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12載歷史的福田奧鈴譜寫(xiě)了一首向上發(fā)展的奮進(jìn)之歌?；厥赘Ｌ飱W鈴12年心路歷程，其成長(zhǎng)脈絡(luò)與中國(guó)經(jīng)濟(jì)的前進(jìn)之路同步。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的步調(diào)調(diào)整，奧鈴CTS維修，中國(guó)城市物流對(duì)車(chē)輛需求逐漸升級(jí)，福田奧鈴以不斷升級(jí)的產(chǎn)品滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求，12年間迭代升級(jí)3代產(chǎn)品，奧鈴CTS服務(wù)站，從未停止過(guò)對(duì)“技術(shù)升級(jí)換代”的探索，終造就如今中國(guó)輕卡領(lǐng)域“獨(dú)領(lǐng)騷”的地位。
無(wú)論是福田汽車(chē)的20年轉(zhuǎn)型跨越，還是福田奧鈴12年的進(jìn)化之旅，都是與時(shí)俱進(jìn)、用戶(hù)需求導(dǎo)向的結(jié)果。在新的節(jié)能環(huán)保的時(shí)代主題下，奧鈴今年也迎來(lái)了結(jié)構(gòu)調(diào)整的關(guān)鍵年，以綠色、節(jié)能和為導(dǎo)向，構(gòu)筑現(xiàn)代城市物流集成系統(tǒng)解決方案，不斷向行業(yè)的領(lǐng)軍者邁進(jìn)。
隨著科技的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，商用車(chē)越來(lái)越向中端化發(fā)展。在11月初，奧鈴CTS價(jià)位，在江蘇昆山舉辦的首屆中國(guó)國(guó)際商用車(chē)及零部件展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“昆山商用車(chē)展”）各大汽車(chē)廠商紛紛亮出“大殺器”，希望在此次展會(huì)上能夠拔得頭籌。作為中國(guó)商用車(chē)的品牌，福田汽車(chē)更是攜旗下重磅產(chǎn)品亮相昆山商用車(chē)展。其中，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡在展會(huì)中顯得尤為亮眼，吸引眾多觀眾駐足觀看，交口稱(chēng)贊。福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡自上市以來(lái)便受到用戶(hù)及業(yè)內(nèi)人士的青睞，此次車(chē)展的亮相，更加說(shuō)明其在輕型商用車(chē)領(lǐng)域的分量。
12年輕卡進(jìn)化 以技術(shù)進(jìn)步推動(dòng)中國(guó)輕卡升級(jí)換代
今年正值福田汽車(chē)成立20周年，作為福田大家族的重要成員之一，有著12年歷史的福田奧鈴?fù)瑯訒?shū)寫(xiě)了一本奮發(fā)向上的書(shū)籍。12年期間產(chǎn)品持續(xù)升級(jí)，福田奧鈴從未停止過(guò)對(duì)適合消費(fèi)者的車(chē)型的探索以滿(mǎn)足不斷變化的市場(chǎng)需求，其市場(chǎng)占有率從零開(kāi)始一躍成為如今的70余萬(wàn)輛市場(chǎng)保有量，福田奧鈴已成為中國(guó)中輕卡的領(lǐng)導(dǎo)。
福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡傳承了奧術(shù)先的核心基因，采用級(jí)康明斯動(dòng)力，并率先引入超級(jí)卡車(chē)的優(yōu)勢(shì)，實(shí)現(xiàn)油耗降低10%，同時(shí)碳排放降低10%，然而貨運(yùn)效率卻是提升了30%。
此外，福田奧鈴CTS超級(jí)輕卡搭載的博世高壓共軌系統(tǒng)，奧鈴CTS，可對(duì)整車(chē)國(guó)五、國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)同步進(jìn)行開(kāi)發(fā)，實(shí)現(xiàn)高節(jié)能環(huán)保效果。由以上幾組數(shù)據(jù)不難發(fā)現(xiàn)，奧鈴CTS超級(jí)輕卡是一款真正節(jié)能減排的綠色輕卡，并將積極引領(lǐng)并推動(dòng)輕型商用車(chē)行業(yè)步入綠色、低碳環(huán)保發(fā)展的快車(chē)道?？v觀國(guó)內(nèi)外，綠色節(jié)能都將是汽車(chē)行業(yè)尤其是商用車(chē)領(lǐng)域未來(lái)的發(fā)展主流。作為中國(guó)中端輕卡品牌，秉承為國(guó)家、為用戶(hù)負(fù)責(zé)的態(tài)度，福田奧鈴始終以生產(chǎn)低碳環(huán)保的輕型商用車(chē)為宗旨。相信，福田奧鈴將繼續(xù)在綠色低碳的發(fā)展道路上繼續(xù)前行并將繼續(xù)引領(lǐng)國(guó)內(nèi)輕卡發(fā)展主流。
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